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注册接单却未签协议 网约车司机与平台到底啥关系

作者:admin| 来源:未知| 标签:葡京娱乐场| 发布时间:2017-07-27 16:08| 点击:

7月22日,周六,北京阴天。记者见到李伟时,他正带着6岁多的女儿在北海公园看荷花。

  在毕儒的作品中,白色与金色运用最多。“白色更能体现作品的虚实变化,而金色代表着太阳。”毕儒说,“以前更多使用石膏来创作,来到德化最大的收获就是找到了更白、更永久的材质——德化白瓷。”

此前,他一直在公司工作,但生性好动,一直不喜欢朝九晚五的时间限制。2015年下半年,当时他还在一家公司上班,经葡京娱乐场常收到朋友邀请他注册网约车司机信息。一开始,他也没在意,但朋友聚会免不了谈起网约车,说现在各个平台怎么烧钱,几块钱就能打一次车,跑一单顺路就能把一天油钱挣回来。

出于好奇,一个周末的傍晚,李伟在一家平台进行身份认证,通过审核后,成了一名“拉活”司机。

李伟记得,他接的第一个订单显示,客人路程只有两公里,上车地点距离他却有3公里多。接到订单后,他正准备启动车,电话就打了过来。客人是一位女士,说自己在一家大型超市门口,让他尽快赶到。

“你知道北京的路况,我就往上车地点开,刚走了几分钟,电话又来了,说‘你怎么还没到’?我说路上有点堵车。她说‘你快点’,然后就挂了电话。”李伟回忆。

大约10分钟后,李伟才赶到上车地点,女士一边上车,一边抱怨。两公里的车程一会儿就到,车费加奖励13元。当天,李伟跑了3个小时,接了5单,到账金额100多元。

经过一段时间的观察,李伟觉得,开网约车挺适合自己,时间比较自由,挣多挣少也比较自由。2016年上半年,他干脆辞掉工作,成了一名全职网约车司机。

早上起来,他先把女儿送到幼儿园,如果有其他事情需要办理,就先办事。如果没事,就登录平台等着派单,“我一般不抢单,有单就跑,没单就歇着”。下午四五点钟,他下线然后接女儿放学回家。晚上没事的时候,他再登录平台接几单。

李伟一般周一到周五开网约车,周六带女儿出去玩,周日休息。说到收入,李伟的脸色显露一丝尴尬,“没啥收入,每月刨除油钱啥的,不剩什么了,好在我们家也没啥压力”。

现在再和朋友聚会,李伟常常遇到一个问题,“你现在在干啥”?他也不知道怎么回答,说没有工作吧,工作日也是天天上路接单挣钱;说有工作吧,他又不是网约车平台的员工,只是在平台注册,接受平台派单接送客人而已,没有与平台签任何协议。

“我也不知道我现在是什么身份,算不算有工作。”李伟告诉《法制日报》记者,他的社保自从转到街道后,都是自己缴费。

同样的问题,在滴滴注册网约车司机的陈先生也遇到过。他来自西部省份,目前在北京市通州区租房居住。

陈先生开着一辆北京牌照的汽车,目前已经接了几千单,对北京许多地方如数家珍,还知道许多捷径。他也是全职网约车司机,每月到账六七千元。

对于自己的身份,陈先生表示,他虽然在滴滴注册了身份信息,但并不属于滴滴的员工,也没有签合同或协议,不知道自己跟滴滴平台是什么关系。

记者向9位滴滴平台的司机咨询,其中有5人表示是全职开网约车,有4人是兼职。

滴滴平台的司机于先生在一家公司上班,他告诉记者,自己就是顺路捎俩乘客,争取把油钱抹平了。当被问及这种兼职与去其他公司兼职是否有区别时,于先生说,“没什么区别吧”。